In Visakhapatnam eröffnete Siemens Mobility das erste Instandhaltungsdepot für das 3-Milliarden-Euro-Programm zur Beschaffung von 1.200 D9-Elektroloks für Indian Railways. Die sechsachsigen Maschinen mit 9.000 PS absolvieren Prüfungen nach EN14363 und erreichen bis zu 120 km/h bei 22,5 t Achslast. Railigent X erlaubt vorausschauende Analysen und Performance-Optimierung. Das Netzwerk umfasst Standorte in Raipur, Kharagpur, Pune und Visakhapatnam. Ein Lebenszyklusvertrag sichert 35 Jahre Full-Service-Wartung mit Ersatzteil-, proaktivem, zustandsbasiertem, detailliertem und umfassendem Datenmanagement.
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Siemens Mobility stärkt Indian Railways mit vier landesweiten D9-Service-Depots
Siemens Mobility hat den Januar-2023-Auftrag von Indian Railways umgesetzt und die erste D9-Lokomotive pünktlich für den Linienbetrieb bereitgestellt. Parallel wurde in Visakhapatnam das erste Instandhaltungsdepot in Betrieb genommen, über das künftig auch Standorte in Raipur, Kharagpur und Pune koordiniert werden. Das Netzwerk deckt alle Bereiche von Abnahmeprüfungen, Inbetriebnahme und Performance-Tests nach EN-Normen über präventive Wartung bis hin zu Ersatzteilmanagement und digitaler Zustandsüberwachung ab, um maximale Effizienz und Verfügbarkeit zu sichern.
Sechsachsige Elektrische Güterloks bewältigen 5800 t Last effizient zuverlässig
Die sechsachsigen Elektrolokomotiven erzeugen eine Leistung von 9.000 PS und beschleunigen im Güterverkehr auf bis zu 120 km/h. Jede Achse trägt eine Last von 22,5 Tonnen, was optimale Haftung und Krafteinleitung in Steigungen sicherstellt. Im Standardbetrieb bewegen sie Züge mit einem Gesamtgewicht von bis zu 5.800 Tonnen. Ein integriertes Condition-Monitoring-System optimiert Wartungszyklen, reduziert ungeplante Ausfälle und ermöglicht planbare Instandhaltungseinsätze für maximale Betriebskontinuität. Ferner verbessert robuste Elektronik die Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit.
EN14363 Testverfahren gewährleisten internationale Sicherheit und Dynamik für D9-Elektroloks
Mit der erstmaligen Zertifizierung nach EN 14363 setzen die D9-Lokomotiven neue Maßstäbe für die Technik von Indian Railways. Dabei wurden sowohl Land- als auch Gleisprüfstände genutzt, um Brems- und Beschleunigungsparameter unter vollem Zuggewicht zu ermitteln. Die Analyse der Querbeschleunigungen und der Rad-zu-Schiene-Interaktion bestätigt ausgefeilte Konstruktionseigenschaften. Diese standardisierte Bewertungen ermöglichen nicht nur objektive Vergleichbarkeit mit internationalen Fahrzeugen, sondern liefern auch wichtige Inputs für künftige Designoptimierungen. Die Daten unterstützen zudem nachhaltige Energieeffizienzsteigerungen.
Ganzheitliches Depotnetzwerk gewährleistet 35 Jahre Service für indische D9-Flotte
Die Servicepartnerschaft von Siemens Mobility sichert über 35 Jahre die operative Einsatzfähigkeit der D9-Loks an vier indischen Bahndepots. Vertragsgegenstand ist das ganzheitliche Ersatzteil- und Materialmanagement inklusive Lagerhaltung, die termingerechte Instandhaltungsplanung, präventive Wartungszyklen sowie die Durchführung notwendiger Reparaturen. Jeder Serviceeinsatz wird detailliert erfasst und in Reportings aufgearbeitet. Dadurch wird die Performance der Lokflotte konstant überwacht, die Verfügbarkeit maximiert und die Lebenszykluskosten effizient gesteuert. Diese Struktur ermöglicht Optimierung von Prozessen und Ressourcenplanung.
Datengetriebene Instandhaltung maximiert Lebensdauer und reduziert ungeplante Ausfälle massiv
Die Softwarelösung Railigent X verbindet Sensorik, Cloud-Services und KI, um Prozesse der Instandhaltung zu digitalisieren. Per Echtzeit-Überwachung werden kritische Betriebsmesswerte erfasst und in einem Analyse-Dashboard visualisiert. Basierend auf maschinellem Lernen liefert das System präzise Wartungsprognosen, optimiert Ersatzteilbestellungen und plant Serviceeinsätze. Ungeplante Ausfälle verringern sich erheblich, während die Verfügbarkeit der Flotte steigt. Zudem wird durch energieoptimierte Betriebsführung der CO?-Fußabdruck der Züge reduziert automatische Berichtserstellung remote Monitoring und integrierte Wartungsplanung inklusive Dashboards.
Zukunftsfähige D9-Triebzüge verbessern Schienentransport, senken CO?-Emissionen drastisch und nachhaltig
Durch die vermehrte Nutzung der D9-Lokomotiven im elektrifizierten Eisenbahnnetz kann der Schienengüterverkehr erheblich ausgebaut werden. Hohe Zuggewichte und längere Einheiten reduzieren die Fahrtenzahl und senken die Betriebskosten pro Tonnenkilometer. Elektrische Traktion ersetzt fossilen Antrieb und vermindert CO?-Emissionen, was den indischen Energie- und Umweltplänen entgegenkommt. Die Effekte dieses Konzepts wirken langfristig: eine spürbare Entlastung der Straßeninfrastruktur, reduzierte Schadstoffbelastung und ein hoher Beitrag zur nationalen Klimaneutralitätsstrategie. Es sorgt für nachhaltige Logistik Zukunft.
Im Zentrum der Zusammenarbeit von Siemens Mobility und Indian Railways stehen Elektrolokomotiven mit 9.000 PS, die nach europäischen Sicherheitsnormen EN 14363 validiert wurden. Das Projekt deckt Lieferung, Tests und den Aufbau eines vierteiligen Instandhaltungsnetzes ab. Railigent X sorgt für datenbasierte Zustandsüberwachung und plant Wartungszyklen effizient. Ersatzteilmanagement und Serviceexpertise werden dargeboten, um Betriebspausen zu reduzieren. So verbessert sich die Anlagenverfügbarkeit, werden Transportkapazitäten erhöht und die CO?-Emissionen nachhaltig gesenkt grundlegend. messbar. langfristig.
