Seit 2018 sind Volvo FH Gas Powered Sattelzugmaschinen serienmäßig mit Bio-LNG-Antrieb am Markt verfügbar und haben sich im täglichen Fernverkehr bewährt. Speditionen in Deutschland und Europa orderten wiederholt Serienpakete von 25 bis 50 Fahrzeugen, um ihre Klimaziele zu erreichen und Kostenstrukturen zu optimieren. Die Hilker GmbH & Co. KG aus Friesoythe erhielt 25 LNG-Lkw und orderte zehn weitere, um ihre Flotte schnell und nachhaltig auf Bio-LNG umzustellen und verbesserte Betriebsökonomie.
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Bio-LNG statt Brückentechnologie: Sofortiger Umweltschutz und maximale Wirtschaftlichkeit garantiert
Volvo Trucks erhält weitere Großaufträge für gasbetriebene Lkw (Foto: Volvo Group Trucks Central Europe GmbH)
Die Realisierung zahlreicher Großaufträge belegt die Akzeptanz von Volvo Trucks gasbetriebenem Portfolio: Mehr als 10.000 Fahrzeuge sind weltweit im Einsatz, darunter bedeutende Ordervolumina aus Deutschland. Gregor Frieb, Manager Business Development bei Volvo Trucks Deutschland, erklärt, dass Bio-LNG keine Brückentechnologie darstelle, sondern eine effektive, sofort verfügbare Alternative. Dank hoher Verfügbarkeit, stabiler Preise und stark reduzierter CO?-Emissionen erfüllt dieser Kraftstoff die Anforderungen moderner Logistikunternehmen hinsichtlich Umweltzielsetzungen und Wirtschaftlichkeit gleichermaßen sowie langfristige Vertragsmodelle mit Preisgarantien.
Gasbetriebene Sattelzugmaschinen sichern bundesweit effiziente, wirtschaftliche und klimafreundliche Transporte
In Friesoythe hat die Hilker GmbH & Co. KG ihre Flotte konsequent erweitert: Mittlerweile verkehren 70 Gas Powered Sattelzugmaschinen sowie zwei E-Lkw im Unternehmen. Volvo Trucks lieferte vor Kurzem 25 LNG-Lastkraftwagen, zehn weitere Fahrzeuge sind fest bestellt. In Zusammenarbeit mit A+T Nutzfahrzeuge werden insgesamt 70 Prozent des Fuhrparks auf Biogas umgestellt. Nach Ansicht von Stefan Hilker, dem geschäftsführenden Gesellschafter, stellt dieses Vorhaben einen nachhaltigen Meilenstein der Logistik dar und Vorbildfunktion.
Treibstoffkosten im Vergleich: Bio-LNG günstiger als Diesel im Einsatzprofil
Volvo Trucks erhält weitere Großaufträge für gasbetriebene Lkw (Foto: Volvo Group Trucks Central Europe GmbH)
Das Klischee, LNG erfordere einen hohen finanziellen Mehraufwand, entkräftigt sich im praktischen Betrieb: Betriebsstatistiken belegen Einsparungen zwischen zehn und fünfzehn Prozent gegenüber dem Dieselbetrieb. Auch wenn der Ukraine-Krieg zu temporären Preisfluktuationen führte, liegen die Treibstoffkosten seit 2020 für LNG-Lkw beständig unter dem Niveau von Dieselfahrzeugen. Mit Bio-LNG kommt ein weiterer Hebel hinzu, denn dank biogenen Ausgangsstoffen und flexibler Vertragsmodelle sinkt je nach Transportdauer und Nutzlast der Aufwand merklich, erläutert Hilker.
Bio-LNG-Netzwerk in Deutschland erhöht Planungssicherheit sowie Kostentransparenz im Transport
Mit rund 200 LNG-Tankstellen in Deutschland ist eine flächendeckende Versorgung mit Bio-LNG gegeben. Anbieter offerieren Festpreistarife, Preisgarantien und Kontingentvereinbarungen, die häufig unter dem Dieselpreis angesiedelt oder an dessen Preisentwicklung ausgerichtet sind. Diese Konditionen schaffen für Trucker und Speditionen maximale Kostentransparenz und zuverlässige Planungskontinuität. Darüber hinaus eröffnet die mögliche Einstufung in die Mautklasse 3 für Volvo LNG-Fahrzeuge künftig zusätzliche monetäre Vorteile und verbessert die Gesamtwirtschaftlichkeit. Speditionen profitieren von stabilen Budgets. unmittelbar.
Längere Wartungsintervalle beim Volvo FH Gas senken Gesamtbetriebskosten deutlich
Volvo FH Gas Powered Lkw kombinieren dieselgleiche Leistung mit emissionsarmem Betrieb dank Bio-LNG. Die Motorentechnologie orientiert sich am Dieselprinzip, um maximalen Wirkungsgrad ohne Leistungseinbußen zu erzielen. Hierdurch werden Zugkraft, Fahrdynamik und Reichweite auf klassischem Niveau bereitgestellt. Längere Wartungsintervalle reduzieren Servicezyklen und mindern Betriebskosten. Unternehmen nutzen diese Technologie, um die CO?-Bilanz ihrer Flotte zu verbessern, Planungsrisiken zu minimieren und eine nachhaltige sowie wirtschaftliche Transportlösung bereitzustellen. für effiziente Fernverkehre und hohe Transportverfügbarkeit.
Praxisbewährte Bio-LNG-Lkw fahren seit 2018 CO?-neutral im Fernverkehr erfolgreich
Volvo Trucks erhält weitere Großaufträge für gasbetriebene Lkw (Foto: Volvo Group Trucks Central Europe GmbH)
Mit Bio-LNG betriebene Lastkraftwagen senken die CO?-Emissionen im Tank-to-Wheel-Betrieb um bis zu 100 Prozent im Vergleich zu Dieselfahrzeugen. Seit 2018 sind diese Modelle serienmäßig erhältlich und im grenzüberschreitenden Fernverkehr zuverlässig im Einsatz. Unternehmen können ihre Klimastrategien ohne zusätzliche Entwicklungszyklen realisieren und müssen nicht auf kommende Technologien warten. Die dieselähnliche Performance, lange Reichweiten und bewährte Infrastruktur sorgen für reibungslose Einsätze, stabile Kostenstrukturen sowie planbare und ressourcenschonende Transportlösungen. mit sofortigem Effizienzgewinn signifikant.
Alternative Verbrennungskraftstoffe: Bio-LNG liefert Leistung und Reichweite wie Diesel
Die Kombination aus Bio-LNG, batterie- und brennstoffzellenbasierten Antrieben macht die nachhaltige Strategie von Volvo Trucks besonders flexibel. Bio-LNG-Fahrzeuge sind praxiserprobt und bieten sofort messbare CO?-Vorteile ohne Einbußen bei Leistung oder Reichweite. Dank günstiger Treibstoffpreise und fester Vertragskonditionen lassen sich Betriebskosten signifikant reduzieren und Planungssicherheit erhöhen. So können Transportunternehmen ihre Umweltziele realisieren und gleichzeitig wirtschaftlich wettbewerbsfähig bleiben. Diese praxistaugliche Technologie erlaubt eine sofortige Flottenumstellung und unterstützt Unternehmen Klimaschutzauflagen effektiv zu erfüllen.
Leistungsstarke Volvo Gas-Lkw sichern Umweltziele, Wirtschaftlichkeit und Planbarkeit sofort
Die Volvo Trucks Bio-LNG-Linie ermöglicht eine umgehende Optimierung der Logistikflotten durch konsequenten Einsatz von erneuerbarem Kraftstoff. Die Sattelzugmaschinen vereinen Zugkraft und Reichweite von Dieselmodellen mit deutlich reduzierten CO2-Werten. Unterstützt durch ein dichtes Bio-LNG-Tankstellennetz und feste Vertragspreise werden volatile Kraftstoffkosten entschärft. Speditionen gewinnen dadurch klare Planungsgrundlagen, niedrigere Betriebskosten und leisten einen unmittelbaren Beitrag zur Erreichung von Klimaschutzzielen im schweren nationalen und grenzüberschreitenden Verkehr. Schnell. Konkret. Effizient. Skalierbar. Planbar. Verlässlich.
